L’azienda

Vodafone Italia fa parte del Gruppo Vodafone, leader mondiale nel settore delle telecomunicazioni mobili, presente in 25 Paesi e 5 continenti, con circa 250 milioni di clienti e accordi di rete con altri 36 Paesi “Partner Network”. Al 31 marzo 2008 Vodafone Italia conta oltre 30 milioni di clienti, opera in 88 sedi attraverso più di 2000 punti vendita e 8 call center sull’intero territorio nazionale. Il bilancio chiuso a marzo 2008 ha registrato ricavi totali per 8159 milioni di euro. Vodafone Italia ha accordi internazionali di roaming con 535 operatori in 240 Paesi.

La flotta aziendale

La flotta di Vodafone Italia è composta da circa 1900 autovetture, alimentate quasi esclusivamente a gasolio. L’attuale car policy prevede per impiegati, quadri e dirigenti contratti di noleggio al ungo termine della durata di 48 mesi e 120.000 km. La media annua di percorrenza per veicolo è di 30.000 km e l’tà inferiore a un anno. Le auto in “pool” utilizzate dai dipartimenti tecnici per le attività collegate all’esercizio e alla manutenzione della rete sono acquisite con contratti di noleggio a lungo termine di 36 mesi e 120.000 km e hanno mediamente percorrenze annue più elevate. Da oltre un anno le auto disponibili nella car lista aziendale sono tutte Euro 4 diesel con filtro antiparticolato; è quindi prevista una progressiva e graduale sostituzione dei veicoli Euro 3 ed Euro 4 senza filtro presenti oggi nella flotta.

Le azioni finalizzate agli scopi 10x10

Nell’aprile 2008 Vodafone Gruppo ha annunciato l’impegno di voler ridurre del 50% le emissioni di CO2 entro il 2020. In questa direzione Vodafone Italia ha dedicato un grande sforzo alla definizione di precisi obiettivi in termini di efficienza energetica e riduzione delle emissioni di CO2; grande attenzione è dedicata alla riduzione dell’impatto dato dalla mobilità aziendale, dai consumi di carburanti e dall’efficienza della flotta, anche attraverso la partecipazione al Progetto 10x10 di Quattroruote. Le emissioni di CO2 derivate dalla flotta rappresentano circa l’8% del totale delle emissioni dirette e indirette dell’azienda. Tra gli strumenti utilizzati a questo scopo rientrano la reportistica dei consumi con segnalazione delle anomalie di rifornimento e audit periodici; allo studio sono sistemi di tracciamento del chilometraggio percorso. La car policy di Vodafone Italia prevede anche per il 2009 la continua e progressiva riduzione delle emissioni di CO2 attraverso la scelta di modelli più ecocompatibili. Per sensibilizzare i dipendenti che utilizzano l’auto aziendale, da mesi Vodafone Italia pubblica la lista delle auto associando a ciascun modello il livello di emissioni di C02; i prossimi passi prevedono l’utilizzo di sistemi di incentivazione sulla scelta dei modelli meno inquinanti attraverso una differente contribuzione dell’azienda in base alla fascia di emissioni dell’auto, il downsizing dei modelli e l’inserimento di veicoli ibridi/elettrici. In tema di sicurezza sono state sviluppate diverse attività tra le quali l’elaborazione di un manuale e di un opuscolo su “La sicurezza e la guida” e corsi di Guida Sicura che fino a marzo del 2008 hanno coinvolto quasi 600 persone principalmente nei dipartimenti di vendite e Rete. Nell'ambito dei corsi di guida sicura è previsto anche il tema della guida ecocompatibile. Inoltre è stata inoltre definita una check list per determinare i requisiti minimi di sicurezza delle auto aziendali in pool e ad personam. Nell’ambito della travel policy l’azienda incentiva un maggior uso delle videoconferenze in sostituzione delle trasferte non strettamente necessarie; per il servizio di trasporto con autista è stato introdotto l’utilizzo del car sharing mediante l’utilizzo di un booking tool che permette di effettuare in automatico abbinamenti nel caso in cui il luogo e la data/ora di partenza rispettino alcune “regole di ingaggio” predefinite. Il mobility management ha redatto il piano di spostamenti casa-lavoro al fine di elaborare strategie di razionalizzazione; esistono anche incentivi per l’uso di mezzi pubblici, per la trasformazione della propria auto a Gpl o metano (con la Provincia di Milano), per la spesa on line. L’esistenza dell’asilo nido aziendale riduce gli spostamenti intermedi dei dipendenti nel tragitto casa-lavoro.