Bristol-Myers Squibb è una multinazionale americana quotata alla Borsa di New York, operante nel settore chimico-farmaceutico. Nel mondo ha oltre 40.000 dipendenti, mentre in Italia ha tre sedi a Roma, Latina e Anagni, per un totale di circa 2500 dipendenti. Agli uffici di Roma fanno capo circa 850 dipendenti.
La flotta si compone di 630 auto affidate a dirigenti, personale della sede stessa e forza esterna, divisa tra informatori scientifici del farmaco e area manager. Le auto sono tutte in noleggio a lungo termine con durate dei contratti comprese tra 36 e 48 mesi e una percorrenza media annua di 30.000 km; la flotta è gestita in outsourcing. L’alimentazione delle vetture è per il 98% a gasolio; la flotta aziendale ha percorso nel 2007 oltre 20,5 milioni di km, per un totale di emissioni pari a 3277 tonnellate. L’obiettivo per il 2008 è scendere sotto le 3000 tonnellate.
La strategia aziendale in materia di parco auto è indirizzata sempre più alla sicurezza, alla salute dei driver e alla difesa dell’ambiente: la car policy adottata prevede che vengano scelti modelli con livelli inferiori di emissioni nocive. I consumi sono monitorati sul web tramite fuel card di una società petrolifera; è prevista l’adozione di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici. L’azienda ha formato i driver sulla guida sicura e iniziato la pratica di corsi di guida anche ecocompatibile con oltre 200 driver formati nel solo mese di settembre. Azioni di sensibilizzazione sono state condotte nei confronti dei dipendenti e degli stakeholder, mentre nel 2009 saranno introdotti incentivi per chi sceglierà, nell’ambito della car list, i modelli meno inquinanti. Bristol-Myers Squibb ha anche attivato servizi di car pooling aziendale e di navette interaziendali e incentivato l’uso di call conference. Sono state introdotte nella car list auto ibride riservate a chi usa l’auto prevalentemente su percorsi urbani e auto con navigatore di serie per cercare di ridurre le percorrenze (e di conseguenza i consumi). Per quanto riguarda le auto in pool vengono impiegate vetture bi-fuel sia a metano sia a Gpl.
La nostra iniziativa viaggia a gonfie vele grazie alla partecipazione di grandi aziende che insieme a noi hanno lanciato la sfida alla CO2.